Si eres aficionado a los coches y tienes mucho dinero, posiblemente sea lo máximo a lo que se puede aspirar, hay gente para las que un Ferrari Enzo o un Porsche Carrera GT es poca cosa. Aunque poco conocido hay un activo mercado donde estas joyas mecánicas pueden adquirirse, a continuación unos ejemplos:
Porsche Kremer 935 K2 de 1978. Precio: 215.000 Dolares.
Subaru Impreza de 1992 Pilotado por Collin McRae. Precio 100.000 Libras.
Y si se tiene aun más dinero y se es un buen cliente de Ferrari, no es problema conseguir uno de sus modelos recientes de F1, como nos cuentan en Car and Driver, a partir de 900.000 Euros, dependiendo de la historia del coche y quien lo haya pilotado.
Durante la segunda guerra mundial todo el esfuerzo de la industria norteamericana se aplicó al esfuerzo bélico, quedando poco terreno para el desarrollo de nuevos modelos de automóviles, al termino de la misma y con los Estados Unidos como nueva gran potencia mundial, todo estaba listo para nuevas ideas en el mundo del automóvil.
Preston Tucker, un profesional con experiencia en el sector, decidió que era la oportunidad de fundar su propia marca y darle al consumidor un nuevo automóvil con grandes avances en seguridad, potencia y diseño. Consiguió el arriendo de una fabrica que se había dedicado a uso militar durante la guerra por parte del gobierno, despertó el interés de inversores que le aportaron el capital necesario y encargó el concepto de su revolucionario prototipo al reputado diseñador Alex Tremulis.
El Torpedo es un sedan de gran tamaño, pese a su reducida altura ofrece un amplio espacio interior, ofreciendo grandes avances en seguridad para la época, tales como parabrisas de seguridad, tablero de mandos acolchado, todos los mandos agrupados en el volante, suspensiones independientes, la disposición trasera del motor o el peculiar "ojo de cíclope", el tercer faro frontal, situado en posición central y con efecto direccional. El coeficiente aerodinámico era de tan solo 0,27, realmente bajo para un automóvil convencional de 1948.
Inicialmente el motor del Torpedo tenia que ser de diseño propio, un 9,7 litros que debía producir 150 Cv, pero problemas en el desarrollo y la falta de tiempo para resolverlos obligaron a sustituirlo por un motor Franklin de 5,5 litros usado en helicópteros, modificándolo para usar refrigeración liquida, este motor producía 166 Cv, lo que garantizaba un buen nivel de prestaciones, aunque tenia el inconveniente de ser grande y pesado. Otras innovaciones previstas también quedaron por el camino, como los frenos de disco o las llantas de magnesio.
Desgraciadamente el sueño de Preston Tucker se truncó pronto, una investigación sobre practicas financieras irregulares (como vender accesorios de un coche que aun no existía) llevo a Tucker a la quiebra, aunque finalmente fue declarado inocente, ya era tarde, se había quedado sin fabrica y los inversores se retiraron del proyecto. Al parecer los grandes fabricantes americanos de automóviles fueron los instigadores de la investigación, preocupados ante el nuevo competidor que se les presentaba dejando todos sus modelos obsoletos.
En 1988 se estrenó la película "Tucker, Un Hombre y su Sueño", dirigida por Francis Ford Coppola y protagonizada por Jeff Bridges, que nos cuenta la historia de Preston Tucker, el Torpedo y su posterior caída en desgracia.
Del Torpedo solo llegaron a producirse 51 unidades, contando el prototipo inicial, de ellas 47 se conservan actualmente, estando muy cotizadas, no es probable encontrar un Tucker por debajo de los 500.000 dolares.
Ficha técnica:
País de origen: USA Periodo de fabricación: 1948-1949
MOTOR Disposición: Trasero Cilindrada: 5.490 cc Cilindros: 6 horizontales opuestos Diámetro x carrera: 114,3 × 88,9 mm Compresión: 7 a 1 Refrigeración: Por Agua Potencia/régimen: 166 CV 3.200 rpm Par/régimen: 504,4 NM 2.000 rpm Alimentación: Inyección Mecánica Aspiración: Natural Distribución: OHV, dos válvulas por cilindro Combustible: Gasolina
TRANSMISIÓN Tracción: Trasera Caja de cambios: Automática de 4 velocidades
BASTIDOR Carrocería: Sedan de cuatro puertas Tipo: Acero Suspensión delantera: Independiente Suspensión trasera: Independiente Frenos: Tambores a las cuatro ruedas
MEDIDAS: Longitud/Anchura/Altura: 5.330/2080/1650 mm Vías/dist. entre ejes: 1.625(del)-1.651(tras)/3.302 mm Peso en vacío: 1.921 Kg Ruedas: 7x15 Deposito: 76 litros
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 191 Km/h Aceleración 0-100: 10 s
Por medio de nuestra política de privacidad le ponemos al tanto de las debidas condiciones de uso en este sitio.
La utilización de estos implica su aceptación plena y sin reservas a todas y cada una de las disposiciones incluidas en este Aviso Legal, por lo que si usted no está de acuerdo con cualquiera de las condiciones aquí establecidas, no deberá usar u/o acceder a este sitio.
Reservamos el derecho a modificar esta Declaración de Privacidad en cualquier momento. Su uso continuo de cualquier porción de este sitio tras la notificación o anuncio de tales modificaciones constituirá su aceptación de tales cambios.
Galletas o Cookies.
Este sitio hace uso de cookies, el cual son pequeños ficheros de datos que se generan en su ordenador, el cual envía información sin proporcionar referencias que permitan deducir datos personales de este.
Usted podrá configurar su navegador para que notifique y rechace la instalación de las cookies enviadas por este sitio, sin que ello perjudique la posibilidad de acceder a los contenidos. Sin embargo, no nos responsabilizamos de que la desactivación de los mismos impida el buen funcionamiento de la del sitio.
Marcas Web o Web Beacons.
Al igual que las cookies este sitio también puede contener web beacons, un archivo electrónico gráfico que permite contabilizar a los usuarios que acceden al sitio o acceden a determinadas cookies del mismo, de esta manera, podremos ofrecerle una experiencia aún más personalizada.
Acciones De Terceros.
Asimismo, usted encontrará dentro de este sitio, páginas, promociones, micrositios, tiendas virtuales, encuestas, patrocinadores, publicistas, contratistas y/o socios y servicios comerciales, en conjunto con otros servicios compartidos, propios o cobrandeados con terceros (”Sitios Cobrandeados”) que le podrán solicitar Información, los cuales este sitio le podrá revelar información proporcionada por usted. La Información que se proporcione en estos Sitios Cobrandeados esta sujeta a las políticas de privacidad o leyendas de responsabilidad de Información que se desplieguen en dichos Sitios y no estará sujeta a esta política de privacidad. Por lo que recomendamos ampliamente a los Usuarios a revisar detalladamente las políticas de privacidad que se desplieguen en los Sitios Cobrandeados.
Política De Privacidad De La Publicidad Proporcionada En Este Sitio:
Google Adsense: http://www.google.com/intl/es_ALL/privacypolicy.html
Nosotros estudiamos las preferencias de nuestros usuarios, sus características demográficas, sus patrones de tráfico, y otra información en conjunto para comprender mejor quiénes constituyen nuestra audiencia y qué es lo que usted necesita. El rastreo de las preferencias de nuestros usuarios también nos ayuda a servirle a usted los avisos publicitarios más relevantes.
Política De Privacidad De Fuentes De Rastreo Utilizadas En Este Sitio:
Google (Analytics): http://www.google.com/intl/es_ALL/privacypolicy.html MyBlogLog: http://info.yahoo.com/privacy/us/yahoo/mybloglog/ Statcounter: http://www.statcounter.com/
Política De Protección De Datos Personales
Para utilizar algunos de los servicios o acceder a determinados contenidos, deberá proporcionar previamente ciertos datos de carácter personal, que solo serán utilizados para el propósito que fueron recopilados.
El tipo de la posible Información que se le sea solicitada incluye, de manera enunciativa más no limitativa, su nombre, dirección de correo electrónico (e-mail), fecha de nacimiento, sexo, ocupación, país y ciudad de origen e intereses personales, entre otros, no toda la Información solicitada al momento de participar en el sitio es obligatoria de proporcionarse, salvo aquella que consideremos conveniente y que así se le haga saber.
Cómo principio general, este sitio no comparte ni revela información obtenida, excepto cuando haya sido autorizada por usted, o en los siguientes casos: a) Cuando le sea requerido por una autoridad competente y previo el cumplimiento del trámite legal correspondiente y b) Cuando a juicio de este sitio sea necesario para hacer cumplir las condiciones de uso y demás términos de esta página, o para salvaguardar la integridad de los demás usuarios o del sitio. Deberá estar consciente de que si usted voluntariamente revela información personal en línea en un área pública, esa información puede ser recogida y usada por otros. Nosotros no controlamos las acciones de nuestros visitantes y usuarios.
Conducta Responsable.
Toda la información que facilite deberá ser veraz. A estos efectos, usted garantiza la autenticidad de todos aquellos datos que comunique como consecuencia de la cumplimentación de los formularios necesarios para la suscripción de los Servicios, acceso a contenidos o áreas restringidas del sitio. En todo caso usted será el único responsable de las manifestaciones falsas o inexactas que realice y de los perjuicios que cause a este sitio o a terceros por la información que facilite.
Usted se compromete a actuar en forma responsable en este sitio y a tratar a otros visitantes con respeto.
Contacto.
Si tiene preguntas o cuestiones sobre esta Política, no dude en contactarse en cualquier momento a través del formulario de contacto disponible en el sitio o por medio del correo electrónico nexus1969@gmail.com
